Delprosjekt for Harstad Bypakke

Vi i POB Betong laget 580 meter støttemur og støymur. Murene er klassiske støttemurer som holder tilbake tilstøtende masser. Den synlige siden blir forskalet med trebord som gir en synlig og flott trestruktur når forskalingen fjernes.

Vi bygget også Russevika gang og sykkelbru som er 178 meter lang og Nerbotn gang og sykkelbru som er 23,5 meter lang. Begge er spennarmert. Spennarmering er laget av lange stållisser som er tvinnet sammen til en kabel. En kabel har 19 lisser. Det støpes inn seks spirorør i brubanen og i hvert rør er det 24 kabler. Til sammen blir det hele 487 km med stållisser.

Brua deles opp i seks seksjoner hvor disse kablene blir «strekt» ved hjelp av en hydraulisk jekk etter hver støp. Spennarmering brukes blant annet i bruer når det skal bygges slanke kostruskjoner over lengre spenn som for eksempel over eksisterende veier. Russevika og Nerbotn er like brede og utformet likt. Eneste forskjell er at Russevika har 40 cm tykkere brukropp (Nerbotn 80 cm, Russevika 120 cm).

Vi bygget også Seljestadbukta gang og sykkelbru er 265 meter og slakkarmert. Slakkarmering er armeringsstål som støpes inn uten at det påføres ytre krefter (motsatt av spennarmering som spennes opp etter støp). Brua byr på noe mer avansert forskalingsutførelse pga krappe svinger, kurvatur over eksisterende trafikkert RV83 og bredde utvidelse på en meter fra den ene siden av brua til den andre.

Bueskiver, altså formen til brua blir freset ut av finêr som deretter dekkes med bord. Alle tre buene får samme synlig trestruktur når forskalingen rives.